記者從中國鐵路西安局集團有限公司獲悉，10月27日，隨著(zhù)最后一塊總重達4800噸的屋蓋鋼結構桁架順利提升至33米高空指定位置，我國西部地區在建規模最大的高鐵站西安東站主體結構順利完工。

　　西安東站由鐵一院設計、中鐵建設集團承建，車(chē)站建筑總規模達39.4萬(wàn)平方米，設有13個(gè)車(chē)臺、27條到發(fā)線(xiàn)，建成后將成為集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。

　　西安東站站房屋蓋采用全國首例山脊組合造型斜交空間管桁架結構，整體長(cháng)400米、寬293米，共有1.2萬(wàn)個(gè)焊接節點(diǎn)。據中鐵建設項目總工程師劉健介紹，建設過(guò)程中，項目團隊運用“5G+北斗”高精度定位技術(shù)，通過(guò)三維建模對11萬(wàn)余根鋼結構構件完成復雜節點(diǎn)安裝預演與構件精準定位，同時(shí)采用分區提升方案，確保完成大跨度管桁架結構體系施工。

　　西安東站建成投用后，年旅客發(fā)送量預計達到3650萬(wàn)人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區位作用，支撐內陸改革開(kāi)放新高地建設，助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（記者樊曦）