11月5日，第八屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )在上海國家會(huì )展中心開(kāi)幕，CR450科技創(chuàng )新工程精彩亮相，以創(chuàng )新互動(dòng)視角和豐富沉浸體驗展示了中國高速鐵路科技創(chuàng )新的最新成果，吸引大量觀(guān)眾駐足觀(guān)看和互動(dòng)體驗，成為本屆展會(huì )的亮點(diǎn)。

 

 

　　CR450科技創(chuàng )新工程是國鐵集團認真貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于高鐵自主創(chuàng )新重要指示批示精神，牽頭組織國內科研院所、高校、企業(yè)實(shí)施的國家“十四五”規劃重大科研項目，重點(diǎn)開(kāi)展時(shí)速400公里CR450動(dòng)車(chē)組研發(fā)及高鐵基礎設施成套技術(shù)研究，于2021年啟動(dòng)，成功攻克了永磁牽引系統、減振降噪、減阻降耗、制動(dòng)控制、輕量化等關(guān)鍵核心技術(shù)，在高鐵基礎理論、裝備研制、安全保障等方面取得了一大批科研成果，CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)于2024年12月29日在北京發(fā)布，運營(yíng)速度、運行能耗、車(chē)內噪聲、制動(dòng)距離等主要指標國際領(lǐng)先，目前已在渝黔高鐵、武宜高鐵、沈白高鐵、滬渝蓉高鐵等多條線(xiàn)路進(jìn)行了型式試驗和運用考核，試驗期間跑出了動(dòng)車(chē)組單列時(shí)速453公里、相對交會(huì )時(shí)速896公里的新紀錄，標志著(zhù)我國鐵路在世界上首次構建了時(shí)速400公里動(dòng)車(chē)組頂層指標體系，建立了面向時(shí)速400公里高速列車(chē)研發(fā)的系統工程方法，進(jìn)一步鞏固擴大了我國高鐵世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。

 

 

　　CR450科技創(chuàng )新工程展區位于中國館第二篇章第一單元“綜合國力全面提升”板塊，采用箱體造型，外觀(guān)采用CR450動(dòng)車(chē)組車(chē)體涂裝樣式，箱體內部前方擺放CR450AF和CR450BF兩組樣車(chē)模型，后方設置弧形大屏，觀(guān)眾可通過(guò)觸控屏選擇觀(guān)看CR450動(dòng)車(chē)組三維沉浸式影片，仿真體驗高速試驗場(chǎng)景和全景漫游駕駛室及車(chē)廂。其中，沉浸式影片以富有沖擊力的鏡頭展示了CR450科技創(chuàng )新工程基礎理論研究、系統頂層設計、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、綜合試驗考核的創(chuàng )新之路，讓觀(guān)眾直觀(guān)了解高鐵科技創(chuàng )新成果；試驗仿真體驗以司機視角呈現CR450動(dòng)車(chē)組在線(xiàn)路上高速行進(jìn)和兩車(chē)交會(huì )的震撼場(chǎng)景，為觀(guān)眾帶來(lái)全新的視覺(jué)體驗；全景漫游借助VR技術(shù)，讓觀(guān)眾“走進(jìn)”CR450動(dòng)車(chē)組列車(chē)內部，身臨其境感受新一代高速動(dòng)車(chē)組的科技魅力和人文設計。