【Hyper4Rail官網(wǎng)2024年12月報道】2024年12月1日，歐洲啟動(dòng)Hyper4Rail超級高鐵項目，旨在為歐洲未來(lái)超級高鐵系統的開(kāi)發(fā)與部署制定一個(gè)全面的路線(xiàn)圖，進(jìn)而推動(dòng)超級高鐵技術(shù)的發(fā)展。

　　Hyper4Rail項目在歐洲地平線(xiàn)計劃Horizon Europe Call框架下啟動(dòng)，為期24個(gè)月，由歐洲鐵路聯(lián)合企業(yè)（EU-Rail）管理，致力于創(chuàng )建一個(gè)共同的設計框架，驗證關(guān)鍵系統，并確保與歐洲現有交通網(wǎng)絡(luò )的無(wú)縫集成。EU-Rail由來(lái)自13個(gè)國家的27個(gè)組織組成，包括超級高鐵技術(shù)開(kāi)發(fā)商、鐵路運營(yíng)商、基礎設施管理單位、工程公司及研究機構。

　　Hyper4Rail項目分為六個(gè)工作包，分別聚焦項目管理、設計、商業(yè)案例開(kāi)發(fā)、技術(shù)驗證、詳細實(shí)施路線(xiàn)圖制定及項目成果推廣。早期將側重于工作包2，即明確超級高鐵設計定義，開(kāi)發(fā)并驗證超級高鐵系統的基本原理，例如牽引技術(shù)和真空技術(shù)。之后將側重于工作包4，即通過(guò)在實(shí)驗室環(huán)境中進(jìn)行測試和可行性演示驗證關(guān)鍵子系統。后續工作還包括制定安全框架、運營(yíng)指南和商業(yè)案例，確保超級高鐵技術(shù)與泛歐交通網(wǎng)（TEN-T）下的的歐洲多式聯(lián)運目標保持一致。最終，將形成統一的路線(xiàn)圖，指導歐洲超級高鐵系統的部署。Hyper4Rail項目將采用迭代設計流程，允許在設計和理念發(fā)展過(guò)程中持續改進(jìn)。此外，該項目還將引入社會(huì )科學(xué)學(xué)科，評估社會(huì )接受度、經(jīng)濟影響及環(huán)境可持續性。

　　盡管超級高鐵技術(shù)前景廣闊，但目前仍處于早期發(fā)展階段，面臨缺乏標準化及開(kāi)發(fā)者間技術(shù)差異等問(wèn)題。Hyper4Rail項目將通過(guò)結構化、全利益相關(guān)者參與的方式，推動(dòng)超級高鐵技術(shù)在工業(yè)化、安全性、監管框架、技術(shù)規范及設計等多方面達成共識。項目完成后，重點(diǎn)將轉向大規模示范、行業(yè)內進(jìn)一步合作及試點(diǎn)實(shí)施。項目期間制定的路線(xiàn)圖將為未來(lái)的研發(fā)投資提供指導，并為政策調整提供依據，最終目標是到21世紀30年代實(shí)現超級高鐵技術(shù)的工業(yè)化及大規模部署。

　　（來(lái)源：中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司科學(xué)技術(shù)信息研究所）